Sven Bersch ist Vorsitzender des Allgemeinen Deutschen Fahrrad Clubs (ADFC) Kreisverband Köln und Umge- bung e.V.. Der ADFC versteht sich als Lobby für das Fahrrad. Mehr unter www.adfc-koeln.de
„Schnell im Nahbereich“: Der ÖPNV setzt schon länger auf Strom.
Foto: WH Art
Schnell im Nahbereich
25. August 2011
Sven Bersch über die S-Klasse, Pedelecs und eine E-Autofreie City – Thema 09/11 E-Mobilität
choices: Herr Bersch, fängt die E-Mobilität beim Fahrrad an?
Sven Bersch: Ja, auch in Deutschland. In den Niederlanden zum Beispiel werden zwar prozentual mehr Elektroräder verkauft, aber auch bei uns wächst die Nachfrage stetig. Mit einem Pedelec werden auch neue Käuferschichten angesprochen. Etwa der Manager, der jetzt mit dem Pedelec und nicht mehr mit dem Auto zur Arbeit fährt. Oder Ältere, denen das Fahrrad fahren zu schwer geworden ist. Die werden jetzt wieder mobil.
Man spricht sogar schon von einer S-Klasse unter den Fahrrädern?
Sven Bersch
Foto: privat
Als S-Klasse gelten schnelle Pedelecs. Sie schalten die Motorunterstützung erst bei einer Geschwindigkeit von 45 km/h ab. Das zieht auch gesetzliche Bestimmungen nach sich, hier ist auch ein Versicherungskennzeichen notwendig. Beim „normalen“ Pedelec schaltet sich der Elektro-Motor ab, wenn man 25 km/h schnell ist. Hier muss man treten wie beim Fahrrad auch. Es entspricht so in allen Belangen dem Fahrradfahren. Eine dritte Kategorie bilden die E-Bikes. Sie können auch ohne Pedalbetätigung gefahren werden und ähneln einem Mofa. Deshalb wird auch hier ein Versicherungskennzeichen verlangt.
Sind da nicht auch andere verkehrstechnische Regelungen gefragt?
Der Radverkehr hat in den letzten Jahren stetig zugenommen. Durch die Pedelecs wird sich sein Anteil am Gesamtverkehr weiter erhöhen. Infrastruktur und Verkehrsplanung müssen dem Rechnung tragen.
Was halten Sie von einer E-Auto-freien City?
Das Fahrrad ist im Kurzstreckenbereich das schnellste Verkehrsmittel. Brötchen holen mit dem Fahrrad ist nicht nur umweltfreundlich und fördert die Gesundheit, sondern braucht auch weniger Platz – zudem wird der Geldbeutel geschont. Wenn alle Strecken bis 5 km Entfernung mit dem Fahrrad zurück gelegt werden, bringt das enorme Vorteile für den einzelnen Bürger, für die Gesellschaft und für die Umwelt. Das Fahrrad ist das umweltfreundlichste Verkehrsmittel überhaupt. Mit dem Fahrrad und besonders mit dem Pedelec ist man in der Stadt auch bei Strecken bis 10 km Entfernung oft schneller als mit dem Auto. Mit dem Fahrradanhänger geht es bequem zum Einkauf.
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